Le chantier naval Portservice est situé à Gand et se compose de deux bassins de radoub impressionnants construits en 1888 dans le cadre de l’extension du canal Gand-Terneuzen. Les deux bassins de 130 mètres sur 13 mètres et de 70 mètres sur 11 mètres nous rendent capables d’offrir une panoplie de services tels que mettre en cale sèche et réaliser toute réparation possible des bateaux de différents types. Portservice est une entreprise familiale qui a un profond respect pour le service impeccable et le contact direct avec le client.
Cordialement,
Paul & Peter Paul De Rycke
Paintservice est spécialisée dans le traitement de surface des navires, constructions métalliques, clôtures, d'autres parties etc...
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Nous réparons les hélices et les propulseurs d'étrave de tous types et marques.
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Portservice importe et distribue des moteurs et des générateurs de navires de Baudouin. Grâce Powerservice, le chantier naval installe, entretient et révise les moteurs diesel de toutes marques.
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Portservice excelle en installation et réparation des conduites, des robinets et d’autres installations.
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Ses relations professionnelles internationales permettent Portservice de fournir aux clients chaque partie du moteur de bateau, à condition qu’elle soit encore en stock.
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Portservice se focalise sur la révision et la maintenance des pompes, ainsi que sur l’installation de nouvelles pompes.
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Au mois de mai, la péniche néerlandaise Yannick, qui mesure 39 mètres sur 5,05 mètres, a été convertie en bateau de festival. Jusqu’à la fin de septembre, des groupes musicales y donnent des concerts pendant les évènements de Maes Cargo. En juin, la Yannick a accosté à Malines où la péniche a été baptisée. Enfin, la tournée se termine à Courtrai. Après les évènements de Maes Cargo, la Yannick se transformera de nouveau en cargo
Le Rembrandt van Rijn a été construit à la fin du siècle précédent comme un lougre pour pêcher le hareng. En 1994, le bateau s’est converti en voilier à trois mâts consacré au transport des passagers. La même année, le voilier s’est rendu à Svalbard et en 1998 il a navigué aux Îles Galápagos. Plus tard, en 2011, la restauration et le renouvellement de l’intérieur du Rembrandt van Rijn se sont achevés.
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